Padangų montavimas
Atkreipkite dėmesį į padangos protektoriaus kryptį (šoninėje sienelėje yra rodyklė, rodanti riedėjimo kryptį).
Vožtuvo kotas turi sutapti su ratlankio vožtuvo anga. Palaipsniui įstrižai priveržkite varžtus ir galiausiai naudokite veržliaraktį, kad pasiektumėte nurodytą vertę (paprastai 80–120 N·m, daugiau informacijos rasite transporto priemonės vadove).
Amortizatoriaus keitimas
Pirmiausia nuimkite ratus, tada išardykite viršutinius ir apatinius amortizatoriaus tvirtinimo taškus.
Montuodami atkreipkite dėmesį į viršutinę ir apatinę amortizatoriaus montavimo kryptį (kai kurie yra sukurti vienpusiai).
Priveržiant apatinio laikiklio varžtus, transporto priemonė turi būti visiškai pakrauta (arba imituoti apkrovą), kad būtų išvengta priešlaikinio guminių įvorių senėjimo.
Sway juostos ir vibracijos izoliatoriaus keitimas
Nuimkite siūbavimo juostos galines jungtis ir vidurinį tvirtinimo laikiklį.
Montuodami naujus vibracijos izoliatorius įsitikinkite, kad jų padėtis yra teisinga, kad išvengtumėte neįprasto triukšmo.
Varžtus priveržkite nurodytu sukimo momentu, paprastai 20–40 N·m.
Pakabos sistemos (pvz., „MacPherson Strut“) komponentų keitimas
Spyruoklei suspausti reikalingas specialus įrankis; griežtai draudžiama tiesiogiai nuimti slėginę spyruoklę (kyla sprogimo pavojus).
